打造“絲路海運(yùn)”是福建省落實(shí)“一帶一路”倡議、建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)、促進(jìn)對(duì)外開(kāi)放和國(guó)際交流合作的重要舉措。

“‘絲路海運(yùn)’自2018年12月開(kāi)行以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展成為‘一帶一路’國(guó)際航運(yùn)物流服務(wù)的新品牌，與中歐班列形成了陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的國(guó)際貿(mào)易新通道，展現(xiàn)出勃勃生機(jī)。”福建省委書記尹力在第二十一屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)期間舉行的2021“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇上致辭時(shí)介紹說(shuō)。

資料顯示，截至目前，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員已超過(guò)200家，形成了港口、航商、物流、貿(mào)易、金融等多行業(yè)、多領(lǐng)域的開(kāi)放合作網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前在聯(lián)盟合作框架下開(kāi)展的跨領(lǐng)域、多層次的合作，正不斷推動(dòng)“絲路海運(yùn)”走深走實(shí)。

走進(jìn)“絲路海運(yùn)”主題展館，正中央處，兩個(gè)遠(yuǎn)程操控臺(tái)前，一位操作員正在操控裝卸船的橋吊，另一位操作員操控著裝卸拖車的龍門吊，而操作臺(tái)上方的兩個(gè)屏幕展現(xiàn)的是30公里外廈門港海潤(rùn)碼頭的生產(chǎn)作業(yè)實(shí)景。據(jù)介紹，這并不是模擬操作，而是真實(shí)的集裝箱裝卸，這是當(dāng)前碼頭作業(yè)智能化的一項(xiàng)成果。

“在傳統(tǒng)的碼頭作業(yè)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作員風(fēng)吹日曬，條件差，強(qiáng)度高?，F(xiàn)在通過(guò)智能化改造，一個(gè)操作員可以同時(shí)控制多臺(tái)龍門吊和多個(gè)橋吊，不僅提高了作業(yè)效率，也改善了碼頭工人的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了碼頭現(xiàn)場(chǎng)工作的‘白領(lǐng)化’。”福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)介紹，海潤(rùn)碼頭是交通運(yùn)輸部認(rèn)定的全國(guó)首個(gè)全智能化改造的傳統(tǒng)碼頭，目前改造工程正在如火如荼地進(jìn)行中，而大型機(jī)械設(shè)備的遠(yuǎn)程操控也是本次碼頭全智能化改造工程中的一部分。未來(lái)設(shè)備的迭代升級(jí)將逐步實(shí)現(xiàn)集裝箱生產(chǎn)全流程的全智能化和高度自動(dòng)化。

該負(fù)責(zé)人還表示，“絲路海運(yùn)”目前正在建設(shè)一體化信息平臺(tái)，其整合了國(guó)際貿(mào)易單一窗口、港口智慧物流平臺(tái)、訂艙平臺(tái)等服務(wù)平臺(tái)，具有物流全程可視化、訂艙服務(wù)、“絲路海運(yùn)”航線監(jiān)測(cè)、港航互聯(lián)、航貿(mào)數(shù)字產(chǎn)品五大功能，通過(guò)抓取相關(guān)數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，從而實(shí)現(xiàn)航運(yùn)要素的優(yōu)化配置。

值得一提的是，截至今年8月，福建省國(guó)有港口企業(yè)整合已滿一周年。上述負(fù)責(zé)人介紹，一年來(lái)，隨著一體化經(jīng)營(yíng)模式的推進(jìn)，福建港口區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)力不斷凸顯。目前，福建港口集團(tuán)在福建省沿海各大灣區(qū)重點(diǎn)港區(qū)形成以廈門港為核心的國(guó)際集裝箱樞紐港、以湄洲灣羅嶼碼頭為龍頭的國(guó)際大宗散貨樞紐港和以古雷為基地的國(guó)際液體化工樞紐港的布局，已投產(chǎn)生產(chǎn)性碼頭泊位160個(gè)，最大可靠泊20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶、40萬(wàn)噸干散貨船舶，在建最大原油泊位30萬(wàn)噸。

未來(lái)，“絲路海運(yùn)”如何在共建“一帶一路”中發(fā)揮更大作用?國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)寧吉喆在上述論壇上發(fā)表主旨演講時(shí)表示，要加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作，著力擴(kuò)大“絲路海運(yùn)”品牌影響;蹄疾步穩(wěn)，著力創(chuàng)新“絲路海運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn);多措并舉，著力推動(dòng)“絲路海運(yùn)”提質(zhì)增效。

尹力也表示，熱忱歡迎更多企業(yè)和機(jī)構(gòu)加入“絲路海運(yùn)聯(lián)盟”大家庭，進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，加密國(guó)際集裝箱航線，共同將“絲路海運(yùn)”打造成為世界知名航運(yùn)物流品牌，并以此為載體，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、投資、經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域交流合作，在互利共贏中實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。(魏橋)

關(guān)鍵詞： 一體化經(jīng)營(yíng)模式 區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)力 絲路海運(yùn) 國(guó)有港口企業(yè)