東城幸福家園車位起價60萬?開發(fā)商:價格經(jīng)過調(diào)研,隨行就市
東城幸福家園一個車位起價60萬?官方稱售租完全市場化
幸福家園小區(qū)業(yè)主稱,開發(fā)商正在以單個60萬起,最高99萬元的價格向業(yè)主出售車位,業(yè)主們表示難以接受。對此,北京市住建委工作人員認為,車位出售或者出租都由所有人自主決定,價格也沒有限制。
幸福家園地下車庫。
近日,北京市東城區(qū)廣渠門內(nèi)幸福家園小區(qū)多位業(yè)主向新京報記者反映稱,所住小區(qū)的開發(fā)商正在以每個60萬起,最高99萬元的價格向業(yè)主出售車位,業(yè)主們難以接受。對此,北京市住建委工作人員表示,開發(fā)商自有車位出售、出租完全市場化,不受管控。
15平方米車位賣近百萬元
“前段時間,我們像往常一樣交租金時,卻被告知停車場不再續(xù)租,要想繼續(xù)使用地下車庫,唯一的辦法就是買車位,而面積為15.36平米的車位最高賣到了99萬元。”已經(jīng)連續(xù)租車位16年的一期業(yè)主李浩(化名)告訴記者,“開發(fā)商在賣房時承諾車庫可租可售,在業(yè)主手冊中寫得清清楚楚,現(xiàn)在,卻在沒有提前和業(yè)主有任何溝通的情況下,單方面決定10月31日不再續(xù)租,此次車位糾紛主要涉及156戶,211個車位。”
業(yè)主稱開發(fā)商在賣房時承諾車庫可租可售。
“現(xiàn)在小區(qū)大部分車位價格都七八十萬,而十多年前,車位幾萬塊就可以買。”業(yè)主王女士表示,“物業(yè)允許租賃車位時候的價格為450元/月,當時在區(qū)域內(nèi)價格較高,其他小區(qū)價格約200元/月。”
據(jù)該小區(qū)附近中介介紹,目前,幸福家園小區(qū)附近的富貴園、國瑞城、水上華園等小區(qū)產(chǎn)權(quán)車位的價格為60萬-70萬元/個,租賃價格為600元-1000元/月。
開發(fā)商:價格經(jīng)過調(diào)研,隨行就市
據(jù)業(yè)主提供的相關(guān)材料顯示,幸福家園小區(qū)地下停車場產(chǎn)權(quán)車位的產(chǎn)權(quán)人為北京金第房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司(以下簡稱“金第公司”),北京金宇宏物業(yè)管理有限責任公司(以下簡稱“金宇宏物業(yè)”)受金第公司委托,為該小區(qū)地下停車場提供管理服務。
小區(qū)部分業(yè)主介紹,最近這四個多月間,業(yè)主在居民委員會的協(xié)助下數(shù)次找到開發(fā)商協(xié)商,業(yè)主維權(quán)過程中,開發(fā)商方面只有一次承諾將對不買車位的業(yè)主另外劃分其他的小區(qū)停車位保障業(yè)主有地停車。但一直未落實車輛另行停放的問題,并在后面幾次協(xié)商中再未提及此問題。
“在約談中,金第公司希望我們能夠理解他們,企業(yè)面臨著職工工資發(fā)不出來,銀行貸款還不上,企業(yè)負債率太高等經(jīng)營不善的問題。”業(yè)主呂女士說,“但不能因為企業(yè)本身有問題就轉(zhuǎn)嫁到我們業(yè)主身上。不能因為看中停車場費這塊肥肉,就把我們轟出來。”
連日來,記者就此事多次與金宇宏物業(yè)、金第公司取得聯(lián)系。11月21日下午,自稱金第公司方面相關(guān)負責人回復記者稱,“目前對外出售車位都是產(chǎn)權(quán)車位,是開發(fā)商持有的,相關(guān)價格是經(jīng)過調(diào)研后才定的,即隨行就市。同等條件下,先滿足小區(qū)內(nèi)尤其是租賃車位業(yè)主的購買需求。至于有沒有承諾給不買車位的業(yè)主劃分其他地方停車,還需進一步落實后方可確定。”
另外,據(jù)業(yè)主提供的材料顯示,金第方面曾宣稱幸福家園小區(qū)車位價格在63萬元/個,最高價標注為99萬元/個。但此銷售價格暫未獲得金第方面的確認。
住建委:開發(fā)商自有車位出售、出租完全市場化
針對此事,11月21日上午,記者與小區(qū)所在轄區(qū)東城區(qū)龍?zhí)渡鐓^(qū)街道辦事處取得聯(lián)系,相關(guān)工作人員稱,“據(jù)開發(fā)商提供的材料顯示,該小區(qū)一期車位是開發(fā)商自己持有,二、三期車位屬人防所有。”
針對此事,11月21日上午,記者聯(lián)系到了北京市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委物業(yè)服務指導中心,相關(guān)工作人員表示,目前沒有相關(guān)法律法規(guī)對小區(qū)停車位(車庫)銷售價格進行限定,只要車位(車庫)是開發(fā)商所有,出售或者出租都由所有人(開發(fā)商)自主決定,價格也沒有限制,也沒有規(guī)定改變出租或出售形式必須要提前公示,完全是市場化。如果車位產(chǎn)權(quán)非開發(fā)商所有,則需要根據(jù)實際情況再做處理。
對此,北京金訴律師事務所合伙人律師王佳紅認為,小區(qū)內(nèi)的車位有三種情形,第一種是占用人防的車位,開發(fā)商在經(jīng)過人防部門的許可后,可以當作車位進行使用;第二種是占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有,開發(fā)商無權(quán)決定出租、出售,更無權(quán)決定價格;第三種則是開發(fā)商建設(shè)的,具有完全產(chǎn)權(quán)的車位,開發(fā)商有自主決定出租、出售以及出售價格的權(quán)利,目前法律上對于車位的銷售價格確實沒有具體的規(guī)定或限制。就幸福家園的車位銷售而言,開發(fā)商若是有車位產(chǎn)權(quán),高價出售并不違反法律的規(guī)定,但是應該首先滿足業(yè)主的需求。即,在同等條件下,業(yè)主有優(yōu)先購買權(quán)。(記者張建 曹冉京)
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