資料圖：2018北京國(guó)際車(chē)展參觀車(chē)展的觀眾摩肩接踵。中新社記者 賈天勇 攝

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)11日發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，對(duì)2018年全國(guó)消協(xié)組織受理的汽車(chē)投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，從投訴涉及品牌前十名來(lái)看，比亞迪投訴量最大，德系三大豪華車(chē)品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)保有量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增長(zhǎng)10.51%。另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2780.9萬(wàn)輛、2808.1萬(wàn)輛。

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)11發(fā)布《2018年全國(guó)消協(xié)組織受理汽車(chē)產(chǎn)品投訴情況分析》報(bào)告稱(chēng)，2018年，全國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴與咨詢(xún)信息系統(tǒng)共錄入汽車(chē)產(chǎn)品(含零部件)投訴19283件，相比上一年下降了5.8%。

根據(jù)報(bào)告，從投訴涉及品牌前十名來(lái)看，按照投訴量排序，比亞迪位居第一位，第二位到第十位分別為奔馳、寶馬、別克、奧迪、一汽大眾、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾和東風(fēng)本田。

“德系三大豪華車(chē)品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜，也從側(cè)面反映了汽車(chē)消費(fèi)呈現(xiàn)升級(jí)趨勢(shì)。此投訴數(shù)據(jù)為絕對(duì)值，因各汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售量和保有量不同，消費(fèi)者應(yīng)綜合考量。”報(bào)告稱(chēng)。

來(lái)源：中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)

據(jù)了解，各品牌被投訴問(wèn)題均是集中于售后服務(wù)、合同和質(zhì)量方面。售后服務(wù)主要問(wèn)題為不履行三包義務(wù)、不履行售后承諾，合同違約行為主要集中于訂金方面，質(zhì)量問(wèn)題主要為產(chǎn)品性能和不合格產(chǎn)品。

從被投訴的具體問(wèn)題看，TOP 10品牌被投訴問(wèn)題主要集中在訂金、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、涉嫌欺詐和車(chē)漆等問(wèn)題，其各個(gè)品牌主要問(wèn)題略有差異。其中，東風(fēng)本田機(jī)油問(wèn)題較為突出，奔馳、一汽大眾、長(zhǎng)安福特、奧迪的油漆問(wèn)題相對(duì)占比較高。

中消協(xié)提醒消費(fèi)者，購(gòu)車(chē)過(guò)程中對(duì)商家有關(guān)退還購(gòu)車(chē)定金、保險(xiǎn)押金等的口頭承諾要格外留心，注意留存定金或押金收據(jù)，必要時(shí)對(duì)商家的口頭承諾進(jìn)行錄音，主動(dòng)爭(zhēng)取簽訂紙質(zhì)的定金或押金退還協(xié)議。

汽車(chē)三包實(shí)施后，消費(fèi)者要注意保留車(chē)輛購(gòu)車(chē)發(fā)票及汽車(chē)三包憑證，這是消費(fèi)者使用汽車(chē)三包進(jìn)行維權(quán)的基本條件，汽車(chē)三包第四章第十三條規(guī)定：“修理者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行修理記錄存檔制度。書(shū)面修理記錄應(yīng)當(dāng)一式兩份，一份存檔，一份提供給消費(fèi)者。”因此消費(fèi)者每次修理后應(yīng)向4S店或修理廠索要維修發(fā)票，作為日后維權(quán)的證據(jù)。 (記者 邱宇)

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