據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，因在中國(guó)市場(chǎng)面臨銷(xiāo)量急劇下滑和產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的困境，現(xiàn)代汽車(chē)方面表示決定關(guān)閉北京現(xiàn)代第一號(hào)工廠。4月24日，北京現(xiàn)代內(nèi)部人士接受新京報(bào)記者采訪時(shí)稱(chēng)“目前沒(méi)收到此消息，工廠今天還在正常進(jìn)行生產(chǎn)。”

該人士還解釋稱(chēng)，“只是有部分機(jī)器設(shè)備正在進(jìn)行檢修，那部分是在停的，但是生產(chǎn)都在正常進(jìn)行。”

而現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))方面則對(duì)新京報(bào)記者表示，“目前，還不太清楚此事。”

事實(shí)上，這已不是北京現(xiàn)代第一號(hào)工廠第一次傳出停產(chǎn)的傳聞。今年3月，就有消息稱(chēng)北京現(xiàn)代計(jì)劃第一號(hào)工廠停產(chǎn)，2000名員工自愿退休或調(diào)往其他工廠工作。當(dāng)時(shí)，北京現(xiàn)代對(duì)此事予以否認(rèn)。

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布的2019年第一季度業(yè)績(jī)公告顯示，現(xiàn)代汽車(chē)在華批發(fā)銷(xiāo)量下跌明顯，僅為13.1萬(wàn)輛，相較去年同期下跌19.4%。據(jù)了解，北京現(xiàn)代將2019年的銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)為90萬(wàn)輛，并渴望通過(guò)在華推出多款全新產(chǎn)品重回“百萬(wàn)陣營(yíng)”。

截至發(fā)稿前，針對(duì)此事北京現(xiàn)代并沒(méi)有發(fā)布官方聲明。

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